Pasażerowie KW od niedawna mogą kupować bilety na przejazd pociągiem oraz autobusem regionalnym. Cena za podróż spada wówczas o ok. 10 proc. Na razie rozwiązanie obowiązuje tylko przy przejazdach jednorazowych opłacanych przez internet i na liniach lokalnych przewoźnika Euromatpol.
We wrześniu Koleje Wielkopolskie zainaugurowały obsługę swojej
pierwszej linii autobusowej łączącej dworzec kolejowy Konin z Turkiem. Samorząd regionalny poinformował, że równocześnie należący do niego przewoźnik rozpoczął proces integracji taryfowej z istniejącymi połączeniami regionalnymi, które mogą pełnić rolę dowozową. Pierwszą firmą, która współpracuje w tym zakresie z KW, jest Euromatpol odgrywający istotną rolę w rejonie Gniezna.
Zakup tylko przez Internet
– Sieć autobusowa obejmuje m.in. gminę Gniezno, Witkowo oraz następujące miejscowości: Braciszewo, Goślinowo, Jankowo Dolne, Kowalewo, Lubochnia, Łukaszewko, Mieleszyn czy Powidz – wylicza Departament Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego. Zakup biletu jest możliwy za pośrednictwem strony KW lub platformy E-Podróżnik jedynie wtedy, gdy system sprzedażowy zaproponuje taką możliwość. W przeciwnym wypadku oznacza to, że dane połączenie nie jest objęte współpracą.
Bilety są imienne i ważne tylko we wskazanym kursie autobusowym. Obecnie wydawane są wyłącznie w przypadku podróży jednorazowych, nie ma możliwości zakupu promocyjnego biletu okresowego. – Połączenia autobusowe przewoźnika Euromatpol, na które można zakupić bilet zintegrowany, są dostosowane czasowo do połączeń kolejowych KW w kierunkach Poznań Główny, Jarocin czy Mogilno – zapewnia samorząd.
Czy współpracujących firm będzie więcej?
Urząd podkreśla, że model Wielkopolski+ umożliwia włączanie do oferty kursów autobusowych innych przewoźników. Na razie jest stosowany tylko przez Euromatpol w rejonie Gniezna, a także na trasach wybiegających z Konina, oraz w przypadku podróży autobusami KW do Turku. Na razie nie wiadomo jednak, w jakich częściach województwa udogodnienie mogłoby zostać wprowadzone w następnej kolejności. Ma to zależeć od funkcjonowania przydworcowych centrów przesiadkowych, woli przewoźników drogowych i uwarunkowań technicznych dotyczących możliwości wspólnej sprzedaży.
Poza brakiem konieczności dokonywania dwóch osobnych transakcji podstawową korzyścią dla pasażera wybierającego Wielkopolski+ ma być udzielana zniżka. – Dla tej oferty zostały przygotowane specjalne taryfy przewoźników, które są kształtowane na poziomie ok. 10% niższym od taryf podstawowych – usłyszeliśmy. Łączna wartość biletu jest kalkulowana jako suma cen dotyczących poszczególnych odcinków. Podróżni zachowują prawo do ulg ustawowych, jeśli te przysługują im w komunikacji kolejowej lub autobusowej, przy czym upusty stosowane są odpowiednio do uprawnień. W przypadku, w którym zniżka należy się tylko w pociągu, cena za przejazd autobusem zostanie skalkulowana według taryfy normalnej. Oferta weszła w życie 7 września.
Zapisz
się do newslettera:
